Ngalanggan kana Media Sosial Kami Pikeun Posting Ajakan
Basajan Babandingan antara 905nm na 1.5μm LiDAR
Hayu urang saderhanakeun sareng netelakeun perbandingan antara sistem LiDAR 905nm sareng 1550/1535nm:
| Fitur | 905nm LiDAR | 1550/1535nm LiDAR |
| Kasalametan pikeun Panon | - Leuwih aman tapi kalawan wates dina kakuatan pikeun kaamanan. | - Pisan aman, ngamungkinkeun pikeun pamakéan kakuatan luhur. |
| Rentang | - Bisa boga rentang kawates alatan kaamanan. | - Jangkauan anu langkung panjang sabab tiasa nganggo kakuatan anu langkung aman. |
| Performance dina Cuaca | - Langkung kapangaruhan ku sinar panonpoé sareng cuaca. | - Pintonan hadé dina cuaca goréng jeung kirang kapangaruhan ku cahya panonpoé. |
| Ongkos | - Langkung mirah, komponén anu leuwih umum. | - Leuwih mahal, ngagunakeun komponén husus. |
| Pangalusna Dipaké Pikeun | - Aplikasi sénsitip biaya sareng kabutuhan sedeng. | - Panggunaan luhur sapertos nyetir otonom peryogi jarak jauh sareng kaamanan. |
Perbandingan antara sistem LiDAR 1550 / 1535nm sareng 905nm nunjukkeun sababaraha kaunggulan tina ngagunakeun téknologi panjang gelombang anu langkung panjang (1550 / 1535nm), khususna dina hal kaamanan, jangkauan, sareng kinerja dina sagala rupa kaayaan lingkungan.Kaunggulan ieu ngajadikeun sistem LiDAR 1550/1535nm utamana cocog pikeun aplikasi nu merlukeun precision tinggi jeung reliabilitas, kayaning nyetir otonom.Ieu katingal lengkep ngeunaan kaunggulan ieu:
1. Kaamanan Panon ditingkatkeun
Kauntungan paling signifikan tina sistem LiDAR 1550/1535nm nyaéta kaamanan anu ditingkatkeun pikeun panon manusa.Panjang gelombang anu langkung panjang digolongkeun kana kategori anu diserep langkung éfisién ku kornea sareng lensa panon, nyegah cahaya dugi ka rétina sénsitip.Karakteristik ieu ngamungkinkeun sistem ieu beroperasi dina tingkat kakuatan anu langkung luhur bari tetep dina wates paparan anu aman, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun aplikasi anu meryogikeun sistem LiDAR berkinerja luhur tanpa kompromi kasalametan manusa.
2. Jangkauan Deteksi langkung panjang
Hatur nuhun kana kamampuan pikeun ngaluarkeun kakuatan anu langkung luhur kalayan aman, sistem LiDAR 1550/1535nm tiasa ngahontal rentang deteksi anu langkung panjang.Ieu penting pisan pikeun kendaraan otonom, anu kedah ngadeteksi objék tina kajauhan pikeun nyandak kaputusan anu pas.Jangkauan panjang anu disayogikeun ku panjang gelombang ieu mastikeun kamampuan antisipasi sareng réaksi anu langkung saé, ningkatkeun kasalametan sareng efisiensi sistem navigasi otonom.
3. Ningkatkeun Performance dina Kaayaan Cuaca ngarugikeun
Sistem LiDAR beroperasi dina panjang gelombang 1550/1535nm nunjukkeun kinerja anu langkung saé dina kondisi cuaca anu goréng, sapertos kabut, hujan, atanapi lebu.Panjang gelombang anu langkung panjang ieu tiasa nembus partikel atmosfir langkung efektif tibatan panjang gelombang anu langkung pondok, ngajaga fungsionalitas sareng reliabilitas nalika pisibilitas kirang.Kamampuhan ieu penting pisan pikeun kinerja sistem otonom anu konsisten, henteu paduli kaayaan lingkungan.
4. Ngurangan Gangguan ti Cahya Panonpoé jeung Sumber Cahaya lianna
Kauntungan sejen tina 1550/1535nm LiDAR nyaeta ngurangan sensitipitas kana gangguan tina lampu ambient, kaasup cahya panonpoé.Panjang gelombang khusus anu dianggo ku sistem ieu kirang umum dina sumber cahaya alami sareng jieunan, anu ngaminimalkeun résiko gangguan anu tiasa mangaruhan katepatan pemetaan lingkungan LiDAR.Fitur ieu penting pisan dina skenario dimana deteksi sareng pemetaan anu akurat penting pisan.
5. Penetrasi Bahan
Sanaos henteu janten pertimbangan utami pikeun sadaya aplikasi, panjang gelombang anu langkung panjang tina sistem LiDAR 1550/1535nm tiasa nawiskeun interaksi anu rada béda sareng bahan-bahan anu tangtu, anu berpotensi masihan kauntungan dina kasus pamakean khusus dimana cahaya anu nembus partikulat atanapi permukaan (dugi ka tingkat anu tangtu) tiasa aya mangpaatna. .
Sanaos kaunggulan ieu, pilihan antara sistem LiDAR 1550/1535nm sareng 905nm ogé ngalibatkeun pertimbangan biaya sareng syarat aplikasi.Nalika sistem 1550 / 1535nm nawiskeun kinerja sareng kaamanan anu langkung luhur, aranjeunna umumna langkung mahal kusabab pajeulitna sareng volume produksi komponénna langkung handap.Ku alatan éta, kaputusan ngagunakeun téhnologi 1550/1535nm LiDAR mindeng gumantung kana kabutuhan husus tina aplikasi, kaasup rentang diperlukeun, tinimbangan kaamanan, kaayaan lingkungan, sarta konstrain anggaran.
Bacaan salajengna:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022).Daya puncak tinggi tapered dioda laser RWG pikeun aplikasi LIDAR aman panon sabudeureun panjang gelombang 1,5 μm.[Tumbu]
abstrak:Kakuatan puncak luhur dioda laser RWG tapered pikeun aplikasi LIDAR anu aman pikeun panon sakitar panjang gelombang 1.5 μm" ngabahas ngembangkeun kakuatan puncak anu luhur sareng laser anu aman pikeun kacaangan pikeun LIDAR otomotif, ngahontal kakuatan puncak anu canggih sareng poténsial pikeun perbaikan salajengna.
2.Dai, Z., ajag, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022).Sarat pikeun Automotive LiDAR Systems.Sénsor (Basel, Swiss), 22.[Tumbu]
abstrak:Syarat pikeun Sistem LiDAR Otomotif" nganalisa métrik LiDAR konci kalebet rentang deteksi, bidang pandang, résolusi sudut, sareng kaamanan laser, nekenkeun syarat téknis pikeun aplikasi otomotif ”
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) .Algoritma inversion adaptif pikeun 1.5μm pisibilitas lidar incorporating in situ Angstrom panjang gelombang eksponen.Komunikasi optik.[Tumbu]
abstrak:Algoritma inversion adaptif pikeun 1.5μm pisibilitas lidar incorporating in situ Angstrom panjang gelombang eksponen "nampilkeun hiji panon-aman 1.5μm pisibilitas lidar pikeun tempat rame, kalawan algoritma inversion adaptif nu nembongkeun akurasi tinggi jeung stabilitas (Shang et al., 2017).
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015).Kasalametan laser dina desain LIDAR scanning infra red deukeut.[Tumbu]
abstrak:Kasalametan laser dina desain LIDARs scanning infra red deukeut" ngabahas pertimbangan kaamanan laser dina ngarancang LIDARs scanning-aman, nunjukkeun yén pilihan parameter ati penting pisan pikeun mastikeun kaamanan (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018).Bahaya akomodasi sareng nyeken LIDAR.[Tumbu]
abstrak:Bahaya akomodasi sareng nyeken LIDARs "naliti bahaya kaamanan laser anu aya hubunganana sareng sensor LIDAR otomotif, nunjukkeun kabutuhan nimbangkeun deui evaluasi kaamanan laser pikeun sistem kompleks anu diwangun ku sababaraha sensor LIDAR (Beuth et al., 2018).
Butuh sababaraha pitulung kalayan solusi laser?
waktos pos: Mar-15-2024